2月1日，新造车企业2025年首月销量比拼再次揭榜。经验昨年12月“血拼”冲量提前透支部分订单，加之1月春节假期驾临，灵验出产时刻和销售时刻箝制，2025年新动力车市并未迎来“开门红”。

　　相较于昨年12月车企的屡革命高，本年1月各家销量回落彰着，多量出现30%~60%的降幅。市集形势也迎来“大洗牌”——鸿蒙智行夺得“销冠”；小鹏时隔30个月卓越理念念，重回造车新势力企业榜首；广汽埃安跌出新造车第一梯队；蔚来、极氪发达不尽如东谈主意，环比出现55%以上的下滑；阿维塔、岚图失守“万辆生涯红线”……

　　小鹏卓越理念念问编削势力榜首

　　新年开首，小鹏汽车冲破了理念念汽车蝉联多月的新势力月请托冠军记载，登上榜首，此前小鹏拿下该得益，还要追思到2022年6月。

　　从销量来看，在1月车市多量下滑的配景下，小鹏受到的影响最小，仅环比下滑17%，当月请托新车30350辆，同比增长268.88%，这是小鹏聚首第3个月请托量站上“3万+”台阶。

　　其中，2024年将小鹏从谷底拉出的明星居品——MONA M03、P7+发达连接强壮，前者凭借高性价比策略，占当月小鹏总请托量的50%，已累计请托超60000台新车。就此前该爆款车型备受温雅的产能与请托问题，小鹏汽车明确指出“春节前，小鹏MONA M03已竣事月产能节奏爬坡达到2万台的办法”；P7+上市两个月，累计请托量已突破20000辆。

　　冲破往年1月的“低谷魔咒”，小鹏迎来“开门红”，上述两款车型能否连接热销，成为小鹏本年能否连续卓越理念念，守住“销冠”的关节。

　　2025年，小鹏的销量办法为35万辆，同比增长率在83%。小鹏汽车董事长何小鹏此前暗意公司的“下一个大台阶会在2025年的某个时候到来”。

　　失去了蝉联近两年的造车新势力“销冠”宝座，理念念汽车2025年1月共请托新车29927辆，以400余辆之差不敌小鹏汽车，同比下落3.97%，环比下落48.85%，成为新势力中独一家同环比双降的企业。

　　昨年12月，该品牌才刚刚请托5.85万辆，创下历史新高。隔月的下滑，或受到上年年底部分订单透支的影响。

　　不外，收尾当今，理念念汽车累计请托量已达到116万辆，仍是中国最畅销的新势力品牌，2024年推出的理念念L6，在本年1月竣事了20万辆的累计请托里程碑。理念念汽车在2025年能否找回丢失的“销冠”位置，很大一部分重负落在了纯电身上。

　　2024年的“黑马”零跑，2025年开年保持了相对踏实的得益，首月请托量25170台，同比增长翻倍，环比下滑40.8%，聚焦10万至20万元市集，零跑汽车强调现时较为强壮的增速突显了零跑汽车在内行化新动力汽车市集连接晋升的竞争力。

　　为进一步提振市集，零跑汽车通知在2月的购车政策上发力，对C10现款优惠1.5万元、C11现款优惠1.3万元、C16现款优惠5000元。

　　2024年第四季度，零跑汽车通知净利润转正，提前一年达成单季度盈利办法，成为继理念念汽车之后第二家盈利的新势力车企。本年，零跑将在B平台上带来三款新车，海表里皆发力。零跑汽车首创东谈主、董事长、CEO朱江明曾喊出2025年最低办法：保底年销量50万辆，毛利率高出10%。

　　相较于小鹏的高增、理念念的基量、零跑的踏实，蔚来汽车在新势力的总体发达中，则显得有些失意。

　　1月，蔚来公司请托量为13863辆，同比增长37.9%，其中，蔚来品牌尚未迈过万辆，仅请托新车7951辆；2024年12月请托量破万的子品牌乐谈，本年1月销量陡然腰斩，仅请托新车5912辆，有音信称是因为物流运载导致品牌请托下滑。

　　近期，围绕乐谈的销量问题也将该品牌推优势口浪尖，有职工爆料公司为完成销量办法，强制条件销售东谈主员购买车辆，尽管乐谈汽车副总裁夏庆华公开回话称是区域店长疏通的问题，但仍给蔚来乐谈的销量蒙上一层暗影，激发外界对其信得过性的质疑。

　　销量火暴下，蔚来品牌、乐谈品牌都靠近较大的压力，需要在2025年找到捏手。

　　2024年底堕入危险，开启“二次创业”的哪吒汽车，仍然缺席在每月1号的销量竞赛中。春节假期前，哪吒汽车通知，其位于桐乡的整车工场在2025年1月已庄重复工，线下部分门店也脱手了新车请托。哪吒汽车母公司合众新动力也于日前召开鼓舞疏通会，参谋了正在进行中的E轮融资策划。据了解，本轮策划融资范围约40亿~45亿元东谈主民币，领投方将投资约30亿元。

　　融资进行中，2025年不知还能否听到哪吒的“回响”。

　　“创二代”加快分化

　　“双雄争霸”中，2024年被理念念压制的鸿蒙智行，本年1月全系请托新车34987辆，虽环比有接近30%的下滑，但相对来说幅度较小，月度销量高出理念念。

　　问界仍然挑大梁，M9独占鳌头，该车1月共请托12483辆，聚首10个月蝉联中国豪华市集50万元以上豪华车销量第一；智界R7系列1月请托11420辆，累计请托量突破 4 万辆，该车增程版也于当月开启宇宙请托；享界 S9请托 643 辆。

　　按照缱绻，尊界S800将于本年春季上市，问界M8、享界S9增程版等在内的全新车型也将上市。官方通知，鸿蒙智行“四界”将在2025年挑战100万辆的新高度。

　　小米汽车通知2025年1月，小米SU7请托量再次高出2万台，当今已聚首4个月请托量超2万台。

　　小米集团董事长兼CEO雷军1月25日在直播中深入，小米SU7的总请托量还是高出15万辆。“2025年全年请托办法30万台，新的一年咱们将连接彭胀产能。”雷军暗意。

　　此前，小米汽车官正派式通知，小米的新款SUV车型代号为YU7，或将对标特斯拉Model Y，将在本年上市。

　　暗暗悉力的深蓝汽车，在一众车企“创二代”中走在前列，竣事了第40万辆新车下线后，本年1月销量卓越广汽埃安，全系请托新车24575万辆，同比增长34%，受春节等身分影响，环比下滑幅度相对保管在较为踏实的水平。

　　深蓝汽车CEO邓承浩在给与21世纪经济报谈记者采访时暗意，2025年深蓝汽车的销量办法是50万台，其中40万台在国内市集，10万台在国际市集，同期要竣事全年的正向盈利轮回。

　　跟着新车埃安RT的发布，昨年11月、12月聚首录得同比正增长后，广汽埃安本年1月共请托14393辆，同比下滑42%，环比下滑近七成。2024年即便销量堕入瓶颈，屡屡下滑，但恒久与理念念、鸿蒙智行皆名，保管在新造车前三强，本年1月的销量得益，却让广汽埃安跌出了新造车“第一梯队”。

　　2025年是广汽集团三年“番禺行为”的第一年，三大自主品牌研产供销一体化，2027年挑战自主品牌销量200万辆，承载着伏击职责的埃安，需要重回快速增长轨谈。按照缱绻，埃安UT鹦鹉龙将于2月底谨慎上市。广汽埃安副总司理肖勇告诉记者，手脚“番禺行为第一车”，埃安UT不错“让10万元新动力车从代步时间到佳构时间”。

　　从A级车市集“分蛋糕”，埃安UT有望为品牌在本月带来新的销量增长。

　　除了广汽埃安外，还有部分“创二代”集体失速，极氪汽车1月请托11942辆，同比下滑4%，环比下滑56%。2024年极氪与领克计谋整合配置“极氪科技集团”后，对准年销百万级全球化的高端豪华新动力汽车集团，仍然靠近较大压力；徬徨在“万辆俱乐部”门槛的阿维塔、岚图汽车，2024年12月销量双双突破万辆，但在春节假期“空窗期”的影响下，两品牌差别请托8826辆、8009辆，未跨过万辆生涯红线。

　　2025年1月，伴跟着农历新年的到来，大多车企未能称愿迎来“开门红”，车企排行也在“大洗牌”，但受举座摧毁市集的影响较大，形势不决，或将鄙人个月再迎轮次瓜代。

　　“1月市集出现季节性回落。在春节及返乡潮的影响下，节前客流及成交有所减少，部分购车需求在12月提前开释，车市出现倏得‘空窗期’。”中国汽车畅通协会指出，2025年“双新”陶冶成见发布后，场地的置换更新政策有所减慢，1月上半月摧毁者不雅望，购车决议延后，春节假期和政策不雅望心思等身分仍将对现时市集形成一定压力，但在“两新”政策的撑持下，2025年第一季度汽车市集有望连续回暖。

　　（著作来源：21世纪经济报谈）

著作来源：21世纪经济报谈

原标题：新造车2025开年“大洗牌”：“销冠”易主小鹏，鸿蒙智行对准百万辆

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